Combilift 542-MR

To, co najlepsze z obu światów, zostało połączone w konstrukcji nowego CL 542 MR.

W nowej generacji produktów COMBILIFT siłowniki napędowe zostały zintegrowane z bocznymi ścianami platform. Nowe położenie cylindrów oznacza, że potrzeba jeszcze mniej miejsca i można podróżować po systemie wygodniej.

Systemy COMBILIFT 542 MR można teraz ustawić w maksymalnie 4 rzędach, co pozwala zaoszczędzić jeszcze więcej miejsca.

Dodatkowo dostęp do tylnych rzędów jest szybszy, wygodniejszy i łatwiejszy dzięki nowej przesuwnej platformie, gdyż pojedyncza platforma zapewnia dostęp do tylnych rzędów parkingu.

Platforma przesuwna MR zakrywa pustą przestrzeń systemu podjazdowego 542 MR i zapewnia dostęp do tylnego rzędu systemu parkingowego.

Kolejną innowacją wspólną dla wszystkich systemów Combilift są nowe bramy przesuwne, które są bezpośrednio zintegrowane z systemem, co jeszcze bardziej zmniejsza wymaganą przestrzeń.

Wszystkie nowe Combilifty są niezwykle elastyczne, gdyż co 5 cm możemy stworzyć nową wysokość, aby parkować pojazdy o wysokości od 150 cm do 220 cm.

Efektywność przestrzenna – w tym miejscu nowe systemy Combilift 542 MR odgrywają kluczową rolę, ponieważ znacznie zmniejszają przestrzeń wymaganą przez pojazd pod względem powierzchni i objętości. Rozmiar i objętość nowego Combilift oznacza również, że miejsca parkingowe optymalizują wykorzystanie terenu i pozwalają na utworzenie większej liczby terenów zielonych i otwartych przestrzeni mieszkalnych.

Zrównoważony rozwój wymaga, aby zasoby raz wykorzystane, były ponownie wykorzystywane i konserwowane w możliwie najbardziej efektywny sposób.

Mniejszy rozmiar budynku zmniejsza zapotrzebowanie na materiały budowlane i ilość odpadów budowlanych.

Wymaga również mniejszej ilości prac ziemnych i wykopów, mniej czasu na wykonanie podpór oraz realizację budowy, a także generuje mniej przestojów.

Nowe systemy Combilift przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju poprzez efektywne wykorzystanie energii. Mniejsza ilość instalacji dodatkowych minimalizuje zużycie energii, szczególnie w parkingach podziemnych i zamkniętych.

SPECYFIKACJA

• Półautomatyczny system parkowania samochodu
• Szerokość platformy do 300 cm
• Obciążenia platformy 2000 kg, 2600 kg i 3000 kg
• Zmienne rozmieszczenie od 2 do 10 modułów gridowych obok siebie
• Możliwość ustawienia w rzędzie w dwóch lub trzech rzędach
• Wysoka przyjazność dla użytkownika i komfort parkowania. Wszystkie nowe Combilifty są niezwykle elastyczne, gdyż co 5 cm możemy stworzyć nową wysokość, aby parkować pojazdy o wysokości od 150 cm do 220 cm.
• Niezależny parking na 2 poziomach nad sobą
• Wybór miejsc parkingowych odbywa się za pomocą centralnego elementu obsługowego
• Wygodna obsługa dzięki różnym koncepcjom obsługi

Vergleich mit Konventioneller Tiefgarage

Savings after:

• Space
• Volume requirement
• Energy requirement
• Emissions
• Material usage
• Costs

Combilift 542-MR

16.3 m²

Conventional underground car park

35.33 m²

Savings: 53.9%

Combilift 542-MR

78.24 m³

Conventional underground car park

110.96 m³

Savings: 29.5%

Combilift 542-MR

11557623.13 MJ

Conventional underground car park

18060507.24 MJ

Savings: 36%

Combilift 542-MR

937338.14 CO2/kg

Conventional underground car park

1387258.86 CO2/kg

Savings: 32.4%

Combilift 542-MR

3547595.55 kg

Conventional underground car park

5378716.14 kg

Savings: 34%

Combilift 542-MR

26240 €

Conventional underground car park

30120 €

Savings: 12.9%